E-Bikes - Wendig und elegant

Mit einem Impuls aus Dänemark fing alles an. Seitdem entstehen in der Wuppertaler Manufaktur Citypanta schlanke E-Bikes, die Menschen mit und ohne Motor-Unterstützung auf ihren täglichen Erledigungsfahrten oder zu Freizeitdestinationen tragen.

Sich wendig, kraftvoll und elegant wie ein Panther durch die Stadt bewegen und gleichzeitig ein modernes, ressourcenfreundliches und klimaschonendes Mobilitätskonzept voranbringen: Der Firmen- und Markenname Citypanta kommt nicht von ungefähr. „Unsere E-Bikes sind auf Leichtigkeit ausgelegt, in der bewusst schicken Optik genauso wie bezüglich des Gewichts“, schildert der Wuppertaler Unternehmer Can Öcal. Von Beginn an sei sein Ziel die Entwicklung eines E-Bikes gewesen, das konzeptionell sehr nah am Fahrrad und als solches nutzbar bleibe. „Nichts soll vom Fahrradfahren ablenken.“ Den knapp 15 Kilogramm leichten Prototypen baute der heute 27-Jährige vor gut fünf Jahren. Die Inspiration hatte er aus einem Kopenhagen-Urlaub mitgebracht, „einer Fahrradstadt“, wie er erzählt. „Die Idee wollte ich nach Wuppertal bringen. Ein Fahrrad kann viel mehr als nur die körperliche Fitness trainieren.“ Öcal verschaffte sich einen Markt-Überblick, der damals noch vergleichsweise bescheiden ausfiel. „Kaum jemand baute schlanke, schlichte E-Bikes, denen man das „E“ nicht ansah.“ Er ergriff seine Chance, besuchte Komponentenhersteller und Fachwerkstätten, eignete sich theoretisches und praktisches Wissen an. Ende 2018 standen die ersten 16 Räder fertig aufgebaut in seinem Elternhaus, wo er zu Beginn noch gearbeitet und die ersten Kundentermine wahrgenommen hatte. Mit erster medialen Bekanntheit kamen mehr Interessierte, mehr Ideen, ein Gründerstipendium. „Ich habe die Räder gemäß Kundenfeedback weiterentwickelt. Zum Beispiel gab es den Wunsch nach einem leistungsfähigeren Akku, Schutzblechen und Gepäckträger für noch mehr Alltagstauglichkeit.“ 2020 gingen die neuen Modelle an den Start, Öcals Verkaufsradius weitete sich bis nach Österreich aus, der Unternehmenssitz wechselte ins Wuppertaler Technologiezentrum W-Tec an der Lise-Meitner-Straße. Im selben Jahr führte Öcal Dienstrad-Leasing für Unternehmen ein, das bis heute stark nachgefragt sei. „Sämtliche E-Bike-Komponenten sind wartungsfrei, also Akku, Steuerung, Motor und Display“, beschreibt der Unternehmer einen Vorteil seines Angebots.

Das Display ist stilvoll in das Lenkrad integriert, der Akku mit fünf Unterstützungsstufen und 80 Kilometern Reichweite versteckt sich im schlanken Rahmen. Signature-Farbe: schwarz. In allen drei verfügbaren Modellen – das günstigste mit Ein-Gang-Riemenantrieb, die beiden anderen mit Neun-Gang-Kettenschaltung, besitzen eine sensible Vier-Kolben-Hydraulikbremse. Das Gesamtgewicht betrage bei voller Ausstattung zwischen 17 und 17,5 Kilogramm, sagt Öcal. „Uns ist wichtig, hochwertige Komponenten anzubieten und dabei mit möglichst deutschen Herstellern zusammenzuarbeiten.“ Bei Sicherheit und Komfort gebe es keine Kompromisse. Beispielsweise hätten die besonders breiten Pedale guten Grip, die blendfreien Leuchten einen breiten Radius, der Rahmen zusätzliche Reflektorflächen. Viele Elemente seien individualisierbar, etwa Sattel-, Lenkerform, Gabelbeschaffenheit und Lackierung.

Seit April 2022 arbeiten Öcal und sein fünf Personen starkes Team, zu dem auch sein Vater – gelernter Elektrotechnik-Ingenieur – gehört, in einer Halle im W-Tec an der Heinz-Fangman-Straße. „Den Platz haben wir gebraucht“, sagt Öcal. „Vor Ort machen wir Produktion, Wartung und Kundenberatung.“ Nach einer Analyse, wie, wo und in welchem Umfang das E-Bike genutzt werden soll, bestehe die Möglichkeit, mit den verschiedenen im Showroom ausgestellten Rädern Probe zu fahren – nach Absprache auch weitere oder individuelle Strecken. „Natürlich sind unsere Modelle nicht für jeden Menschen etwas. Zum Beispiel bieten wir keine Mountainbikes oder Hollandräder. Aber von allen anderen bekommen wir regelmäßig positives Feedback, zum Beispiel zur praktischen Nutzung und zum leichten Gewicht.“ Im nächsten Schritt plant Öcal, eine größere Auswahl an Beschichtungen zu bieten. „So können sich unsere Kunden ihr E-Bike noch stärker individualisieren lassen.“

Text: Tonia Sorrentino